Garmin Edge 1060: První dojmy a srovnání s Edge 1050. Větší posun, než jsem čekal

Základní parametry: Edge 1060 proti Edge 1050

Rozměry, hmotnost, displej, paměť, deklarovaná výdrž a společné funkce vycházejí ze srovnávací tabulky Garminu. Údaje o výdrži jsou hodnotami výrobce, nikoli výsledkem mého měření.

Tabulka dobře ukazuje, že Garmin neměnil všechno. Velikost a rozlišení displeje, paměť i deklarovaná výdrž zůstávají stejné. Výrazně se ale změnilo tělo navigace, možnosti ovládání a komunikace.

Menší, lehčí a výrazně kompaktnější konstrukce

Začnu změnou, kterou Garmin vyslyšel požadavky části zákazníků.

Garmin Edge 1050 nikdy nepatřila mezi malé cyklistické navigace. Její konstrukce byla poměrně robustní a při pohledu z některých úhlů působila až trochu bachratě. Mně osobně to ale nikdy příliš nevadilo. Větší rozměry ani vyšší hmotnost jsem nepovažoval za zásadní nevýhodu. Naopak jsem je bral jako přijatelnou daň za velký LCD displej a mimořádnou funkční výbavu.

Teprve když jsem položil Edge 1050 a Edge 1060 vedle sebe, uvědomil jsem si, jak výrazný rozdíl mezi nimi je. Nová Edge 1060 měří 58,5 × 107 × 16,3 mm a váží 142 gramů. Proti Edge 1050 je tedy o 11,5 mm kratší a o 19 gramů lehčí. Přitom si zachovává stejně velký displej.

Větší rozměry u 1050 mohly občas působit problémy s umístěním do některých integrovaných držáků. U 1060 tento problém odpadá.

Rozebíratelná konstrukce usnadní případný servis

Důležitou změnou je také způsob sestavení těla. Edge 1060 má po obvodu osm šroubků a její konstrukce umožňuje rozebrání pro servisní účely, například při opravě nebo pozdější výměně baterie.

U navigací této kategorie se setkáváme s výrazným poklesem kapacity baterie jen výjimečně, a to i po více letech používání. Možnost případné snadné výměny přesto vítám. Přínosná může být především pro někoho, kdo navigaci používá opravdu intenzivně a také v extrémních podmínkách. Hardwarově i softwarově může Edge 1060 svému majiteli plně vyhovovat ještě po letech a nová baterie pak může její životnost prodloužit. Neočekávám ale, že by takový zásah potřebovalo velké množství uživatelů.

Rovné krycí sklo? Zdánlivá drobnost, která má velký význam

Další konstrukční změnou, kterou velmi oceňuji, je provedení krycího skla displeje. U Edge 1050 bylo použití klasického tvrzeného ochranného skla komplikované kvůli konstrukci přední části navigace. V praxi jsme proto využívali především pružnější ochranné fólie nebo gelové ochrany. Edge 1060 má naproti tomu prakticky rovnou plochu krycího skla, což umožňuje použití klasického tvrzeného ochranného skla.

Sedm fyzických tlačítek zásadně rozšiřuje možnosti ovládání

Jednou z největších konstrukčních novinek je přítomnost sedmi fyzických tlačítek. Garmin Edge 1060 tak nabízí plnohodnotné ovládání prostřednictvím dotykového displeje i klasických tlačítek.

Právě tuto kombinaci považuji za jeden z největších přínosů nové generace.

Dotykové ovládání má samozřejmě své výhody. Je intuitivní, rychlé a při práci s mapou velmi pohodlné. Existují ale situace, kdy jsou fyzická tlačítka praktičtější. Typicky při jízdě v náročnějším terénu, za deště nebo při používání zimních cyklistických rukavic.

Během prvních jízd jsem vyzkoušel oba způsoby ovládání. Tlačítka reagují spolehlivě a dotykový displej funguje velmi dobře, a to i v rukavicích. Především ale oceňuji možnost volby podle aktuální situace.

Menší spodní tlačítka jsou drobným kompromisem

Dvě spodní tlačítka jsou stejně jako u Edge 1050 umístěna ve zkosených rozích. U nové generace je ale zkosení ostřejší a zbývá zde méně volné plochy. Samotná tlačítka jsou proto menší a navíc více zapuštěná.

Jde o jednu z mála konstrukčních nevýhod proti Edge 1050. Je to zkrátka kompromis daný menšími rozměry zařízení.

Ke zbývajícím pěti tlačítkům ale podobnou výhradu nemám. Tři najdeme na levé straně a dvě na pravé. Jsou dostatečně velká a mají mezi sebou dostatečné rozestupy. Logika jejich rozmístění odpovídá modelům Edge 840 a 850 nebo hodinkám řady Fēnix a Forerunner. Pokud některé z těchto zařízení používáte, bude vám uspořádání tlačítek vyhovovat hned od začátku.

Displej na mě působí ještě o něco lépe

Displej patřil už u Edge 1050 mezi největší přednosti. Jeho čitelnost, jas a celkové podání obrazu byly na mimořádně vysoké úrovni, a to za všech světelných podmínek.

Edge 1060 si zachovává stejnou úhlopříčku 3,5 palce i rozlišení 480 × 800 bodů. Stále jde o barevný dotykový LCD displej. Přesto na mě při přímém srovnání působí subjektivně o něco lépe. Lepší mi přijde hlavně podání bílé barvy a celkově viditelnost pod větším úhlem. Nejde ale o dramatický rozdíl.

Nové uživatelské prostředí je přehlednější

Garmin nezůstal pouze u hardwarových změn. Zapracoval také na uživatelském prostředí. Nové maticové uspořádání hlavní nabídky je přehledné a umožňuje rychlou a přirozenou orientaci v menu.

Obrovské množství funkcí vyžaduje zároveň dobře odladěný systém a logiku ovládání. Edge 1060 jde v tomto ohledu správným směrem. Celkový uživatelský komfort je tak podle prvních zkušeností zase o něco lepší než u předchozí generace.

Menší klávesnice nemusí vyhovovat každému

Abych ale pouze nechválil, zaznamenal jsem také jednu drobnost, která mi úplně nevyhovuje.

Při zadávání adresy zabírá klávesnice u Edge 1060 pouze spodní polovinu displeje. Proti větší klávesnici, na kterou jsem byl zvyklý u Edge 1050, tak mají jednotlivé klávesy méně prostoru.

Výhodou je přehlednější zobrazení ostatních informací na obrazovce. Pro uživatele se silnějšími prsty ale může být zadávání textu o něco méně pohodlné. Samotná klávesnice přitom reaguje velmi dobře a její odezvě nemám co vytknout. Jde tedy spíše o drobnou ergonomickou výhradu než o zásadní problém.

Vylepšené plánování tras zatím čeká na důkladnější vyzkoušení

Garmin u Edge 1060 uvádí také lepší možnosti plánování a výpočtu tras přímo v zařízení. Jak výrazný přínos mají tyto změny v praxi, ale zatím hodnotit nemohu.

Pro první dvě krátké vyjížďky jsem si sice trasu připravil přímo v navigaci, použil jsem však běžné zadání cílové adresy. Na podrobnější zkoumání nových možností trasování zatím nebyl čas. Této oblasti se proto budu věnovat až v podrobné recenzi.

Body zájmu po trase i při volné jízdě

Další praktickou novinkou je zobrazení bodů zájmu. Při jízdě po naplánované trase je můžete vidět přímo v mapě, při volné jízdě bez navigace pak můžete využít samostatnou datovou obrazovku. Najdete zde například obchody s potravinami, občerstvení, kavárny nebo toalety.

Užitečnost této funkce ovšem závisí na tom, jaké body zájmu jsou zanesené v mapových podkladech. Navigace mi například ukázala menší obchody, o kterých jsem ani nevěděl. Současně ale nezobrazila supermarket jednoho z hlavních řetězců působících v České republice.

Reproduktor je nově lépe slyšet

Reproduktor se u Edge 1060 přesunul na spodní hranu zařízení. Nové umístění vytváří lepší předpoklady pro to, aby byl jeho zvuk směrem k cyklistovi lépe slyšitelný. Při prvním používání na mě díky tomu subjektivně působí hlasitěji než u Edge 1050.

Nadále slouží k přehrávání navigačních a tréninkových pokynů i jako elektronický zvonek. S příchodem Garmin Messengeru navíc získává další praktické využití při přehrávání hlasových zpráv.

Hlasové ovládání zatím bez češtiny

Další novinkou je hlasové ovládání, které ale zatím nepodporuje češtinu. Nelze přitom ponechat české menu a používat anglické hlasové povely. Jazyk prostředí a hlasového ovládání musí být shodný, takže pro ovládání v angličtině je potřeba přepnout do angličtiny celou navigaci.

Věřím, že čeština přibude v některé z dalších aktualizací, přesný termín české lokalizace hlasového ovládání ale zatím není potvrzen.

Garmin Messenger: komunikace přímo z navigace

Edge 1060 nově podporuje Garmin Messenger. Garmin tím rozšiřuje nabídku zařízení, která tuto aplikaci využívají. Zatím jsem vyzkoušel posílání textových zpráv vybraným kontaktům přímo z navigace a také hlasové zprávy, které mi pro tento způsob komunikace připadají praktičtější. U příchozí hlasové zprávy se navíc zobrazí i její textový přepis.

Citlivost mikrofonu se zdá být dobrá. Navigaci jsem nechal v držáku a namluvil zprávu ze vzdálenosti přibližně půl metru. Příjemce mě i tak slyšel dobře.

Stejně tak jsem dobře rozuměl příchozím hlasovým zprávám, pokud je odesílatel namluvil běžnou hlasitostí. Mikrofon i reproduktor tak při mém dosavadním zkoušení pro tento způsob komunikace fungovaly velmi dobře.

Podmínkou je propojení navigace s telefonem a používání Garmin Messengeru také na straně příjemce. Telefon tedy potřebujete mít s sebou, ale samotnou zprávu můžete odeslat nebo přehrát přímo na Edge, aniž byste ho vytahovali z kapsy.

Praktické využití vidím především při domlouvání s přáteli, kteří jedou někde na trase s vámi. Například když potřebujete oznámit zastávku nebo se domluvit, kde na sebe počkáte. Trochu to připomíná komunikaci přes vysílačku, jen prostřednictvím jednotlivých hlasových zpráv.

Přímo za jízdy jsem Messenger zatím nezkoušel a ani si nejsem jistý, zda bych ho tak chtěl běžně používat. Osobně mi přijde bezpečnější zastavit, nahrát zprávu a potom pokračovat.

Přesunutý konektor a možnost dobít telefon nebo světlo

Přesunutí reproduktoru a přidání mikrofonu na spodní hranu si vyžádalo také změnu umístění dobíjecího konektoru. USB-C nyní najdeme na zadní straně navigace pod bajonetem pro uchycení do držáku.

Při běžném používání v tom nevidím žádnou nevýhodu. Pouze pokud budete chtít navigaci při dlouhé jízdě dobíjet z powerbanky, bude potřeba zvolit vhodný kabel s ohledem na prostor mezi konektorem a držákem.

Novinkou je také možnost dobíjet externí zařízení přímo z baterie Edge 1060. Funkci zapnete v nabídce baterie. Pokud do 30 minut žádné zařízení nepřipojíte, tato možnost se automaticky deaktivuje.

Vyzkoušel jsem takto připojit iPhone, který se začal standardně dobíjet. Vzhledem ke kapacitě baterie navigace v této funkci vidím především nouzovou rezervu.

Dokážu si představit situaci, kdy vám při dojezdu za šera nebo tmy dojde energie ve světle. Při zastávce mu můžete dodat trochu energie potřebné na zbytek cesty. Podobně lze pomoci vybitému telefonu, abyste si mohli zavolat a zůstat v kontaktu.

První dojmy ve zkratce

Časté otázky