Jízda bez obav: Cyklistické radary Garmin Varia - přehled všech modelů

V tomto článku se podrobně podíváme na radary Garmin Varia, které jsou velkým přínosem pro zvýšení bezpečnosti cyklistů. Představíme vám všechny modely, jejich klíčové funkce a přínos, abyste mohli vybrat ten pravý pro vaše cyklistické dobrodružství.

Zpětný radar Garmin Varia nabízí cyklistům pokročilou ochranu tím, že vizuálně i zvukově upozorňuje na vozidla přibližující se zezadu na vzdálenost až 175 metrů. S úhlem záběru 220 stupňů poskytuje široké pokrytí okolí. Modely s integrovanou svítilnou zvyšují vaši viditelnost pro přijíždějící vozidla na vzdálenost až 2 kilometry, přičemž nabízí různé režimy svícení a blikání, které se adaptují na přítomnost vozidel. Speciální režim 'peloton' minimalizuje rušení ostatních jezdců při jízdě ve skupině.

Aktuálně dostupné modely

Aktuálně můžete vybírat z pěti modelů Garmin Varia, které jsou na českém trhu k dispozici s rozdílnou výbavou. Od základního modelu RVR 315, který nabízí funkci radaru, přes RTL 515 s integrovanou zadní svítilnou, až po RCT 715, model s radarem, svítilnou a zpětnou záznamovou kamerou. Pro majitele elektrokol je ideální volbou eRTL 615, kombinující radar a svítilnu. Nejnovější model s rozšířenými funkcemi představený v roce 2026 je Varia RearVue 820

Spárování s zobrazovacími zařízeními

Pro využití radarů Varia je nutné jejich spárování se zobrazovacím zařízením. Jednoznačně nejlepší uživatelský komfort poskytují cyklopočítače a navigace řady Garmin Edge, díky kterým můžete na displeji sledovat pohybující se „tečky“ symbolizující vozidla za vámi. Zobrazení je doplněné navíc pípnutím. Zohledněna je i rychlost blížících se vozidel. Alternativou jsou vybrané modely cyklistických hodinek Garmin. U nich je do jisté míry limitující velikost displeje. Pokud máte hodinky na ruce, lze nastavit vibrační upozornění.

V kombinaci s dalšími upozorněními, které můžete mít v hodinkách nastaveny (například mezičasy, pásmo tepové frekvence) může být takové použití někdy matoucí. Proto je vhodnější umístit hodinky na řídítka. Použití smartphonu s aplikací Varia představuje nouzovou variantu, jelikož nenabízí současné zobrazení radaru a jiných aplikací. K dispozici jsou ale již i aplikace třetích stran, kdy se údaje z radaru zobrazují do těchto aplikací, například Ride with GPS. Některá zařízení třetích stran mohou radar také podporovat, ale nemusí u nich být zaručena plná funkčnost.

Modely Garmin Varia

    • Garmin Varia RVR 315: Je ideální volbou pro cyklisty, kteří hledají cenově dostupný a efektivní způsob, jak zvýšit svou bezpečnost na silnici. Díky hmotnosti pouze 51 gramů a kompaktní velikosti (výška pouze 72 mm) se jednoduše montuje na jakékoliv kolo. Přestože tento model neposkytuje funkci svítilny a tím přímo nezlepšuje viditelnost cyklisty pro okolní vozidla, jeho schopnost upozornit na blížící se auta zezadu je neocenitelná a činí z něj zásadní bezpečnostní prvek.
    • Garmin Varia RTL 515: Nejpopulárnější model z celé nabídky. Efektivně kombinuje radarovou detekci vozidel s funkcí zadní svítilny a poskytuje tak ucelenou ochranu cyklistům. Jeho kompaktní design, s hmotností 71 gramů a výškou pod 10 cm, spolu s výhodným poměrem výkonu a ceny, z něj činí ideální volbu pro použití na všech typech kol.

  • Garmin Varia RearVue 820: Nejnovější generace cyklistického radaru se zadním světlem – a je to znát hlavně na „čitelnosti“ situace za vámi. Radar sleduje vozidla až na 175 m a má širší zorné pole, takže varování přichází spolehlivě a s větším předstihem. Zadní světlo je viditelné až na 2 km a nechybí ani brzdové světlo, které při zpomalování spustí odlišný světelný vzor. Varia RearVue 820 navíc umí (při jízdě s kompatibilním Edge nebo přes aplikaci Varia) ukázat velikost vozidla a jeho pozici v pruzích. Nově umí detekovat i vozidla jedoucí stejnou rychlostí jako cyklista. Výdrž je až 24 hodin v režimu denního blikání.

  • Garmin Varia RCT 715: Přináší stejnou radarovou a světelnou funkci jako jeho RTL 515, ale přidává funkci záznamové kamery, která dokumentuje dění za cyklistou a ukládá ho v 30 sekundových sekvencích. Funkce je určena pro záznam v případě dopravního incidentu, v takovém případě dojde k uzamčení záznamu pro snazší identifikaci vozidla, které nehodu způsobilo. Větší rozměry a hmotnost 147 g mohou být nevýhodou hlavně pro silniční cyklisty usilující o co nejnižší hmotnost svého kola.
  • Garmin Varia eRTL 615: Speciálně navržen pro elektrokola, nemá vlastní baterii, místo toho se snadno připojí přímo k systému elektrokola pomocí odpovídajícího kabelu, který je nutné zakoupit zvlášť dle specifikace kola. Kombinuje funkci radaru a svítilny a je vždy připraven k použití bez nutnosti pravidelného dobíjení.

prehled

Umístění a příslušenství

Kam a jak se radar umísťuje? Součástí balení každého modelu je držák pro uchycení na kolo. Modely RVR315 a RTL 515 mají v základním balení lehký držák na sedlovku s třemi nástavci dle tvaru sedlovky. (od kulaté až po aero). Samotný držák se upevňuje pomocí gumičkového systému. Mnoho zákazníků se ptá, jestli s tímto držákem nehrozí ztráta radaru. Není třeba se obávat. Samotný radar se k držáku připevňuje pomocí standardního bajonetového uzávěru.

Varia RCT 715 obsahuje v balení držák, který funguje na stejném principu, vzhledem k hmotnosti tohoto modelu má i držák „bytelnější“ konstrukci a je těžší. 

Varia eRTL 615 má v základním balení držák, který se umisťuje na konstrukci sedla. Samotný radar se k držáku přidělává na pevno, protože jej není nutné dobíjet. Stává se tak pevnou součástí kola včetně připojení na jeho systém. 

Volitelné příslušenství 

Pro modely 315, 515 a 820 lze dokoupit pevný držák na kulatou sedlovku. Uchycení radaru je stejné, ale držák je k sedlovce uchycen objímkou dotaženou šroubky. Toto řešení je komfortnější, pokud máte víc kol a radar často přendáváte. Při odepínání a nasazování radaru nemusíte druhou rukou přidržovat držák. Nevýhodou ale je použitelnost pouze pro kulaté sedlovky s průměrem do 31,8 mm. 

Pro modely 315, 515, 820 a 715 je možné dokoupit držák na konstrukci sedla. Je to řešení pro sedlovky s atypickým nebo velmi aerodynamickým tvarem. Držák má nastavitelnou pozici a sklon. 

Pro připojení eRTL 615 k elektrokolu jsou k dispozici několik verzí kabelu dle specifikace kola. USB-C, Bosch, Shimano nebo Yamaha. 

Podívejte se i na náš článek o výběru dárků pro cyklisty.

Varia™ eRTL615

Pohled z vlastní zkušenosti 

"Radar používám čtvrtou sezónu, testoval jsem již první generaci RTL 500. Aktivně jsem používal předchozí verzi RTL 510, nyní mám RTL 515. Hlavní přínos vidím v tom, že jízda po silnici je s radarem klidnější, nemusím se tolik soustředit na to, co se děje za mnou a můžu si užívat samotnou jízdu. Pokud za sebou „cítím“ auto a nemám radar, mám tendenci se ohlížet, což sebou většinou přináší lehké a nebezpečné vybočení. Pokud mám radar, který mi zahlásí auto, jedu naopak co nejblíže krajnici a zcela rovně.

Při odbočování se samozřejmě ohlížím i když mi radar žádné auto nehlásí. Pokud ale vím, že se za mnou blíží auta, mohu podle toho přizpůsobit rychlost a odbočit až ve vhodnou chvíli. Radar používám i na horském kole, pokud vím, že alespoň krátká část trasy povede městem nebo po silnici."

GRE_3732

RVR 315 RTL 515 RCT 717 eRTL 615
Radar Ano Ano Ano Ano
Zadní svítilna Ne Ano Ano Ano
Zpětná kamera Ne Ne Ano Ne
Rozměry 40 x 72 x 20 mm 98.6 x 19.7 x 39.6 mm 106.5 x 42.0 x 31.9 mm 41.2 x 77.7 x 20 mm
Hmotnost bez držáku 51 g 71 g 147 g 50 g
Výdrž baterie 7 hodin 6 hodin svícení
8 hodin peloton 
6 hodin noční blikání
16 hodin denní blikání
4 hodiny svícení nebo noční blikání
5 hodin peloton 
6 hodin denní blikání (při záznamu v rozlišení 1080p)
Nemá akumulátor, napájení ze systému elektrokola

Diskuze (5)

Nevyplňujte toto pole:

Výpis diskuzí

JP Avatar autora Radar 8.1.2026 06:58
No používám ti věc asi dvakrát tak déle než autor téhle reklamy. O tom, že je to užitečná věc, v kombinaci se zrcátkem, není pochyb. K tvrzení o zvýšení bezpečnosti asi nejsou relevantní data. Silně nadnesená je informace o výdrži baterie, jezdím do daleka a byl s tím vždycky problém Užitečnou věcičkou je až ta 615 s konektorem USB kterou píchnu do vlastní powerbanky kterou mám v nosičové brašně. Pak se nemusím bát, že přestanu při dojezdu vzadu svítit. Držák na sedlovku nebo rovnou na sedli je pro cyklituristy k prdu, protože radar kryje právě ta brašna na nosiči, držák na nosič k dispozici není, ale člověk si poradí....
Avatar autora Jindra 23.10.2025 09:23
Používám vzadu světlo s radarem a kamerou a vpředu světlo s kamerou, Neocenitelné, řidiči si více všímají, při nehodě se to vyplácí, rovněž tak při urážkách a napadání ze strany agresivních účastníků silničního provozu.Přesto se vyplatí sledovat situaci kolem sebe. Zrcátko dobrá věc na rovná řídítka, ale ne na žiletku, vyčnívá dost do strany a předjíždějící často nerespektují boční odstup 1,5 m. Při pádu také hrozí poranění. Upozornění na to, že je agresor nahráván včetně audio záznamu, uklidňuje situaci.
P Avatar autora Existuje něco lepšího. 15.10.2025 09:50
Stačí si na řidítka připevnit zrcátko za zlomek ceny radaru a máte přehled mnohem větší.
Z Avatar autora Vlastní zkušenost s radarem 17.8.2025 06:32
Radar vozím už dlouho, v pražských ulicích jde o neocenitelnou pomůcku a signalizace na komputer Gramin je skvělá! Jen je potřeba dávat bacha na dvě věci. Pokud za vámi jede auto a z nějakého důvodu (nemožnost předjetí) "sladí" svoji rychlost s vaší, radar přestane auto registrovat! Pokud se tak děje delší úsek cesty, může se stát, že na vůz za vámi prostě zapomenete. Druhá věc jsou elektroauta. Na křižovatce typu T se na mě zprava nalepila Tesla, já si káry nevšiml, neslyšel ji, radar vůz neregistroval a jaké pak bylo překvapení, když mě s charakteristickým bzukotem začal předjíždět! Takže absolutní spoleh na radar v ŽÁDNÉM případě! Stále mějte svůj vlastní přehled o situaci za vámi! I s radarem se dost často ohlížím.
S Avatar autora 28.6.2025 14:57
Na tento doplněk by měly přispívat zdravotní pojišťovny v rámci benefitnich programů. Pro jízdu po silnici nezbytná součást výbavy.