Magene T500 Smart Trainer Chytrý trenažér + 12rychlostní kazeta

Magene T500 – přesný a výkonný trenažér pro skutečný trénink

Magene T500 je chytrý direct-drive trenažér určený pro cyklisty, kteří chtějí domácí trénink postavit na přesném měření výkonu, rychlé regulaci zátěže a realistickém pocitu z jízdy. S přesností měření výkonu ±1 %, maximálním odporem 2200 W a simulací stoupání až 20 % má dostatečnou rezervu nejen pro běžné vytrvalostní tréninky, ale také pro intervaly, sprinty nebo náročné virtuální závody.

Velkou výhodou tohoto balení je dodávaná 12rychlostní kazeta, takže u kompatibilního kola není nutné kazetu před každým použitím přehazovat ze zadního kola na trenažér.

Rychlá regulace odporu a přesnost ±1 %

Základem T500 je synchronní motor s permanentními magnety. Elektronika trenažéru velmi rychle upravuje odpor podle požadavků tréninkové aplikace, což oceníte především při jízdě v ERG režimu nebo při intervalových trénincích.

Udávaná přesnost měření výkonu ±1 % už řadí T500 mezi trenažéry vhodné i pro systematický výkonnostní trénink. Trenažér současně poskytuje údaje o:

• výkonu,
• kadenci,
• rychlosti.

Maximální odpor 2200 W nabízí velkou rezervu také pro krátké intenzivní sprinty a simulace prudkých stoupání.

Stoupání až 20 % a přirozenější pocit z jízdy

Virtuální trasy nejsou jen o číslech na displeji. T500 dokáže simulovat stoupání až do 20 % a díky dynamickému řízení setrvačnosti mění charakter jízdy podle aktuálních podmínek.

Trenažér podporuje také simulaci sjezdu. Při jízdě z kopce dokáže aktivně vytvářet přirozenější pocit pokračující jízdy a lépe tak napodobit chování kola venku. Pro funkci simulace sjezdu je potřeba mít trenažér připojený k elektrické síti.

V aplikaci Onelap lze využít také simulaci různých povrchů, například dlažby, štěrku nebo dalších typů cest.

Trénovat můžete i bez zásuvky

Zajímavou vlastností Magene T500 je možnost provozu bez připojení k elektrické síti. Trenažér si během šlapání vytváří potřebnou energii sám, takže jej můžete použít například v garáži, na terase nebo pro rozjetí před závodem bez hledání elektrické zásuvky.

Vestavěný superkondenzátor navíc pomáhá udržet bezdrátovou komunikaci i v okamžiku, kdy přestanete šlapat. Krátká pauza na pití tak nemusí znamenat ztrátu spojení s aplikací nebo cyklopočítačem.

Zwift, ROUVY, TrainerRoad a další aplikace

Magene T500 podporuje standardy ANT+ FE-C a Bluetooth FTMS a je kompatibilní s hlavními platformami pro indoor cycling, například:

• Zwift,
• ROUVY,
• TrainerRoad,
• Kinomap,
• Wahoo SYSTM,
• BKOOL,
• MyWhoosh,
• Onelap.

Tři nezávislé Bluetooth kanály umožňují současné připojení více zařízení. Můžete tak například ovládat trenažér z jedné aplikace a současně zaznamenávat výkon na dalším zařízení.

Praktický Bluetooth bridge pro hrudní pás

T500 umí fungovat také jako prostředník mezi ANT+ hrudním pásem a zařízením využívajícím Bluetooth. To může být praktické například při tréninku s tabletem, telefonem nebo Apple TV, kde je počet dostupných Bluetooth připojení omezený.

Není tedy vždy nutné měnit starší kvalitní ANT+ hrudní pás pouze kvůli tomu, že cílové zařízení komunikuje přes Bluetooth.

Bez pravidelné kalibrace

U T500 výrobce nevyžaduje běžnou uživatelskou kalibraci před jízdou. Trenažér tak můžete po instalaci kola jednoduše zapnout, připojit k aplikaci a začít trénovat.

To je příjemná vlastnost především pro uživatele, kteří chtějí trenažér používat často a nechtějí před tréninkem řešit další nastavování.

Tichý chod a skládací konstrukce

Udávaná hlučnost trenažéru je méně než 56 dB při rychlosti 25 km/h a vzdálenosti 1,5 metru. V domácích podmínkách tak bývá často výraznějším zdrojem hluku samotný pohon kola než trenažér.

Po skončení tréninku lze nohy složit. Integrované madlo usnadňuje přenášení a šířka trenažéru se ve složeném stavu výrazně zmenší.

Hmotnost 16,5 kg zároveň poskytuje dostatečně stabilní základnu i při intenzivnějším šlapání.

Kompatibilita s koly a kazetami

Magene T500 podporuje běžné silniční i MTB rámy:

Rychloupínák

• 130 mm
• 135 mm

Pevná osa

• 12 × 142 mm
• 12 × 148 mm Boost

Kompatibilní jsou kola 700C a horská kola přibližně od 26" do 29".

Standardní HG ořech podporuje kazety Shimano/SRAM 8–11 rychlostí a Shimano Road 12rychlostní kazety.

Pro použití 12rychlostní kazety SRAM XDR je potřeba samostatně dokoupit odpovídající XDR ořech.

Pozor na kompatibilitu dodávané kazety

Tato varianta T500 je dodávána včetně 12rychlostní kazety. Před instalací doporučujeme ověřit, že odpovídá použitému pohonu vašeho kola.

Trenažér vám můžeme připravit k okamžitému použití

Nejste si jistí kompatibilitou svého kola nebo nechcete řešit první montáž a nastavení? V rámci našich služeb vám můžeme trenažér před převzetím připravit tak, aby jeho první použití bylo co nejjednodušší.

Můžeme zkontrolovat kompatibilitu s vaším kolem, zvolit správné adaptéry osy, připravit a zkontrolovat kazetu a ověřit základní funkčnost trenažéru. Podle dohody můžeme pomoci také s prvním spárováním s telefonem, tabletem, počítačem nebo vybranou tréninkovou aplikací.

Pokud si nejste jistí, zda bude T500 vhodný právě pro vaše kolo a použitý pohon, doporučujeme se na nás před objednáním obrátit. Rádi kompatibilitu ověříme.

Technické parametry

Obsah balení

• Magene T500 Smart Trainer
• 12rychlostní kazeta
• napájecí adaptér a kabel
• rychloupínák
• adaptéry pro 130/135 mm
• adaptéry pro pevnou osu 12 × 142/148 mm
• distanční podložka pro ořech
• rozpěrka mezi brzdové destičky
• podstavec pod přední kolo
• podložka pod trenažér
• montážní nářadí

Pro koho bychom Magene T500 doporučili?

T500 dává smysl především cyklistům, kteří nechtějí chytrý trenažér pouze na občasné zimní šlapání, ale chtějí jej používat jako plnohodnotný tréninkový nástroj.

Přesnost ±1 %, vysoký výkonový limit, rychlá regulace odporu a široká kompatibilita s tréninkovými platformami poskytují dostatečnou rezervu i pro pravidelný a výkonnostně zaměřený trénink. Praktickou výhodou je také provoz bez zásuvky a u této varianty rovnou dodávaná 12rychlostní kazeta.

T500 je proto zajímavou volbou pro uživatele, kteří hledají velmi dobře vybavený direct-drive trenažér s moderní konektivitou a výbornými parametry za rozumnou cenu.