Recenze Magene C706: nová hvězda mezi cenově dostupnými cyklistickými navigacemi

Magene C706 patří vzhledem k ceně mezi nejzajímavější cyklistické navigace současnosti. Ve své cenové kategorii nabízí výbavu, kterou bychom ještě nedávno čekali spíš u výrazně dražších modelů: velký 3,3" barevný displej s výbornou čitelností, kombinaci dotykového a tlačítkového ovládání, hlasové povely navigace, podporu sportovních senzorů i pokročilé funkce pro plánování a sledování jízdy. Díky tomu dokáže oslovit jak cykloturisty, tak sportovně laděné cyklisty sledující výkon. V recenzi se podíváme na technická data i naše zkušenosti z reálného používání.

---

---

První dojmy po rozbalení

Magene C706 se pohybuje cenově lehce nad hranicí 5 000 Kč. V krabičce najdeme samotnou navigaci, základní gumičkový držák na řídítka, bezpečnostní poutko, nabíjecí kabel a stručný návod. Příjemným překvapením je ale také silikonové ochranné pouzdro a tvrzené ochranné sklíčko včetně příslušenství pro jeho aplikaci.

Samotná navigace působí po vybalení velmi solidním dojmem. Při neznalosti obchodní politiky výrobce by se těžko odhadovalo, do jaké cenové kategorie vlastně patří. Zpracování je čisté, tělo působí pevně a celkový dojem podtrhuje kovový bajonetový zámek pro uchycení do držáku, který u C706 pomáhá navodit pocit výrazně prémiovějšího zařízení.

---

Aktivace a první nastavení

Před samotnou aktivací cyklonavigace je potřeba mít v telefonu staženou aplikaci OnelapFit, která slouží jako domovská aplikace pro většinu zařízení Magene. Po zapnutí navigace a výběru jazyka se na displeji objeví QR kód. V aplikaci OnelapFit stačí zvolit položku pro přidání nového zařízení, z nabídky modelů vybrat C706 a tím aktivovat skenování QR kódu přímo v aplikaci. Následně proběhne rychlé spárování a základní nastavení navigace.

Magene C706 má celkem pět fyzických tlačítek – tři na levé straně a dvě na spodní hraně. Dvě tlačítka na levé straně slouží primárně k listování v menu, ostatní tlačítka mají různé funkce podle toho, zda je stisknete krátce, dlouze, v základním režimu nebo přímo během aktivity. K ovládání samozřejmě slouží také dotykový displej, takže navigaci lze používat kombinovaně podle situace. Samotné tlačítkové ovládání není úplně plnohodnotné a bez displeje se neobejdete.

Osobně jsem zvyklý mít funkční tlačítka spíše na pravé straně, ale to není výtka k samotné navigaci. Je to opravdu jen otázka zvyku. Odezva tlačítek bez pouzdra je optimální a stisk působí jistě. S čím jsem ale trochu bojoval, byla odezva tlačítek při použití silikonového ochranného pouzdra, které je z tužšího materiálu.

---

Displej: nejsilnější zbraň Magene C706

Magene C706 má 3,3" barevný dotykový TFT displej s rozlišením 320 × 480 pixelů. To samo o sobě zní dobře, ale v záplavě různých typů displejů, rozlišení a marketingových označení to vlastně ještě neříká mnoho o tom, jaká bude realita. A právě ve chvíli, kdy se s displejem C706 seznámíte naživo, si možná poprvé položíte otázku: opravdu držím v ruce cyklistickou navigaci za cenu lehce převyšující 5 tisíc korun?

Po prvním zapnutí doma, v běžných světelných podmínkách, působí displej velmi slušně. Je dobře čitelný, relativně kontrastní, barvy mají příjemnou sytost, jen pozadí je našedlé. V tu chvíli si možná řeknete, že by to chtělo trochu více jasu, aby obraz působil živěji. Stačí ale přejet prstem po displeji shora dolů, otevřít rychlé menu a dostanete se mimo jiné k nastavení jasu. A právě tady možná nebudete věřit svým očím.

Navigace má totiž aktivní automatický jas a v místnosti nastaví podsvícení prakticky na minimum. Jakmile posuvník jasu přesunete na druhou stranu, displej se doslova rozzáří. Obraz získá výrazně větší hloubku, barvy ožijí a celkový dojem se okamžitě posune o dvě úrovně výš. A co je ještě důležitější, dobrý dojem nezmizí ani venku při jízdě na slunci. Čitelnost zůstává výborná, jas je velmi silný a data na displeji jsou dobře viditelná i v náročnějších světelných podmínkách.

Právě displej je podle nás jednou z nejsilnějších zbraní Magene C706. Je to prvek, který dokáže velmi rychle změnit vnímání celého zařízení. Na jedné straně vás může přimět přehlédnout nepatrně levnější modely a raději si pár stovek připlatit právě za C706. Na druhé straně vám nasadí brouka do hlavy, jestli náhodou není rozumnější dát této navigaci přednost i před modely, které stojí o dva až tři tisíce korun víc.

---

---

Menu a ovládání

Z úvodní obrazovky máte pocit, jako by nechtěla naplno využít potenciál velkého a velmi povedeného displeje. Marně hledáte hezké grafické rozhraní, ze kterého se budou přepínat jednotlivé položky menu. Úvodní obrazovka je graficky až stroze jednoduchá. Připomíná spíš profesionální aplikaci, kde nejde také o efekt, ale jde jen o data.

Chvíli budete hledat, kde vlastně jednotlivé položky menu najdete. Po krátkém seznámení ale zjistíte, že celé prostředí je vlastně docela přehledné. Osobně tuto strohost vítám víc než přeplácané nebo kýčovité menu se kterým se u levnějších produktů často setkáme. Tady je prostředí sice vizuálně velmi jednoduché, ale nepůsobí lacině. Spíš účelně.

Grafická strohost mi vadí při prohlížení dat v historii jízd přímo v navigaci. Tam jde opravdu hlavně o datový výpis – bez grafů, křivek nebo výraznější vizualizace průběhu aktivity. Přitom rozlišení a kvalita displeje k tomu doslova vybízejí. Výrobce počítá s tím, že podrobnější analýzu si uživatelé budou prohlížet hlavně v mobilní aplikaci OnelapFit. Přesto bych si přímo v zařízení uměl představit atraktivnější zobrazení historie, které by lépe využilo silné stránky displeje.

---

Jízdní profily a nastavení datových obrazovek

Magene C706 má z výroby nastavený profil pro indoor trénink a dva přednastavené profily pro venkovní jízdu. Ty lze upravovat a vytvořit si i své vlastní. Celkem jich lze mít až 12!

Já jsem si vytvořil jeden vlastní profil a zároveň upravil jeden ze dvou přednastavených. Nastavení se provádí v aplikaci OnelapFit a musím říct, že právě tady Magene funguje velmi dobře. U každé datové obrazovky si nejdříve vyberete rozdělení polí (kombinací je mnoho a jedna obrazovka zvládne 1 až 10 polí) a potom do nich přiřazujete konkrétní údaje. Podle velikosti vybraného okna vám systém nabídne vhodnou verzi zobrazení dat a ještě před potvrzením vidíte, jak bude výsledná obrazovka vypadat.

Celý proces je přehledný, logický a rychle pochopitelný. Tohle si zaslouží pochvalu. Zatímco základní menu navigace působí spíše stroze, nastavení datových obrazovek v aplikaci a následné zobrazení údajů při jízdě je výborné. Právě při samotné aktivitě začne Magene C706 naplno těžit z kvalit displeje.

---

---

Konektivita a připojení senzorů

Magene C706 používá pro připojení externích zařízení standardy Bluetooth a ANT+, takže si dobře rozumí s běžnými cyklistickými senzory i příslušenstvím. Přímo na úvodní obrazovce navigace najdete pole Senzory. Po jeho otevření se zobrazí přehled už připojených snímačů a také možnost přidat další zařízení. Přidávání senzorů je přehledné a intuitivní.

Podporovaná paleta zařízení je opravdu široká. K Magene C706 lze připojit snímače tepové frekvence, rychlosti, kadence, wattmetry včetně oboustranných, cyklistický radar, elektrické řazení, chytrý trenažér a také další kompatibilní příslušenství. Zajímavostí je i možnost propojení s akčními kamerami DJI a Insta360.

---

---

Navigace a plánování tras

Navigování patří díky kvalitnímu displeji a hlasovému výstupu mezi další silné stránky Magene C706. Po koupi nejsou v navigaci nahrané žádné mapy. Ty se stahují dodatečně přes Wi-Fi v aplikaci OnelapFit, kde si vyberete požadovanou oblast. Můžete stáhnout jen okolí svého města, širší region nebo větší část Evropy. Podle velikosti mapového souboru a rychlosti připojení počítejte se stahováním od několika minut až po výrazně delší čekání.

Mapové podklady jsou dostatečně podrobné pro silniční cyklistiku, gravel i běžnou cykloturistiku, těžký terén nebo vrstevnice nečekejte.

Trasy lze do C706 dostat několika způsoby: importem GPX souboru přes aplikaci OnelapFit, vytvořením trasy přímo v aplikaci, využitím propojených služeb, například Stravy, nebo navigací podle již uskutečněných jízd. Pokud si trasu dobře připravíte, C706 vás odmění jistým vedením včetně hlasových pokynů. Při odchýlení od trasy umí navigace trasu přepočítat i v offline režimu bez připojeného telefonu a dat a znovu vás navést zpět na trasu.

Stejně jako u jiných navigací ale mohou nastat situace, kdy je potřeba počítat s možnými limity. Pokud se část trasy tam a zpět překrývá a znovu se napojíte právě v místě, kde trasa vede oběma směry, může se navigace splést a vést vás opačným směrem. Chvilku ji potom potrvá, než pochopí váš záměr. Podobně je dobré věnovat pozornost plánování v mobilní aplikaci – na menším displeji lze snadno přehlédnout detail, kvůli kterému vás trasa povede jinudy, než jste původně chtěli. Upozornění na odbočky je příkladné a včasné, vše je doplněno hlasovým upozorněním. Výkon reproduktoru je dostatečný.

---

   

---

Zobrazení údajů z radaru

Magene C706 podporuje připojení cyklistického radaru. Základní zobrazení blížících se aut je umístěné na levé straně displeje ve formě směrových šipek, které se podle situace zbarvují zeleně, žlutě nebo červeně. Jakmile radar zaznamená auto za vámi, upozornění je doplněné také zvukovým signálem.

Z navigací, které jsem měl možnost s radarem testovat, mi toto základní zobrazení u C706 přišlo nejméně výrazné. Upřímně se mi poměrně často stávalo, že jsem signalizované auto na displeji přehlédl. Tady bych se jednoznačně přimlouval za úpravu grafiky – výraznější lištu, větší kontrast nebo jasnější vizuální upozornění.

Magene C706 ale nabízí jednu povedenou vychytávku, která tento nedostatek dokáže dokonale vyřešit. Údaje z radaru si totiž můžete přidat jako samostatné pole na datovou obrazovku. Podle velikosti pole potom vidíte symbol auta měnící barvu a také vzdálenost v metrech, jak daleko je vozidlo aktuálně za vámi. U menšího pole symbol auta zmizí a zobrazuje se pouze vzdálenost v metrech. Radarové pole lze mít bez problémů na každé datové obrazovce, aniž by výrazně omezovalo zobrazení dalších údajů. V praxi je tak mnohem přehlednější než základní boční upozornění a při jízdě poskytuje rychlou a dobře čitelnou informaci o situaci za vámi. Pokud bych měl hodnotit radarové zobrazení jako celek, základní grafika by si zasloužila vylepšit, ale možnost samostatného datového pole je téměř dokonalá.

---

 

---

Výdrž baterie

Výdrž baterie jsem testoval v poměrně náročném režimu: automatický jas při slunečném počasí, připojený radar, oboustranné wattmetry, snímač tepové frekvence a aktivní navigace včetně hlasových pokynů. Přibližně polovinu jízdy jsem měl navíc zobrazenou mapovou obrazovku, tedy celkově jeden z režimů, který patří z hlediska spotřeby k náročnějším.

Za jednu hodinu jízdy v tomto nastavení ubylo přibližně 8 % kapacity baterie. V přepočtu by to znamenalo výdrž zhruba 12 až 13 hodin při opravdu intenzivním zatížení. To je dobrá hodnota, protože při každodenním používání nemusí být vždy aktivní navigace, displej může mít nižší jas a každý nepoužívá tolik připojených senzorů.

Výrobce u Magene C706 uvádí výdrž v rozmezí 17 až 25 hodin podle způsobu používání. Na základě několika jízd v testu mi hodnota okolo 20 hodin při menším zatížení přijde reálná. Pro jednodenní výlety, dlouhé tréninky i náročnější celodenní jízdy tak C706 nabízí velmi komfortní rezervu.

---

Přesnost GPS a výškoměru

Aplikace OnelapFit nabízí manuálně spustitelnou synchronizace údajů o satelitech. Díky tomu může mít navigace před každou jízdou k dispozici aktuální data, která jí usnadňují rychlejší a přesnější práci s polohou. Přesnost záznamu jsem porovnával s hodinkami Garmin a Suunto. Na přibližně 20 km okruzích se C706 s oběma hodinkami shodovala prakticky na metr. Prostředí, ve kterém jsem jezdil, nebylo na příjem signálu nijak zvlášť náročné. Nešlo o hluboká údolí, hustý les ani městskou zástavbu s vysokými budovami.

U výškoměru doporučuji zapnout automatickou kalibraci, která je z výroby vypnutá. Při výrazné změně tlaku vzduchu jsem jednu celou jízdu absolvoval s údajem přibližně o 100 metrů vyšším, než byla realita, a při vypnuté automatické kalibraci si s tím navigace sama neporadila. Po zapnutí automatické kalibrace už bylo vše v pořádku. Nastoupané metry přitom odpovídaly realitě, takže problém nebyl v samotném měření převýšení, ale v absolutní nadmořské výšce při změně tlaku.

---

---

ClimbPro a Strava segmenty

Funkce ClimbPro funguje spolehlivě. Při jízdě nabídne hezkou a přehlednou datovou obrazovku, na které dobře vidíte průběh stoupání, jeho délku, profil i zbývající část výjezdu. V nastavení si lze zvolit, jaké kategorie stoupání má navigace sledovat a zobrazovat. Magene vás na blížící se stoupání upozorní přibližně 100 metrů před jeho začátkem. ClimbPro funguje nejen při jízdě podle naplánované trasy, ale také při volné jízdě.

Magene C706 podporuje také Strava segmenty. Pro uživatele, kteří Stravu používají jako motivační platformu a rádi sledují své výkony na konkrétních úsecích, je to důležitá funkce.

---

Aplikace OnelapFit

Aplikace OnelapFit působí v některých částech podobně stroze jako samotné menu navigace. Nečekejte prostředí, které by na první pohled hrálo barvami, grafy a efektními animacemi. Některé části aplikace už jsou graficky přívětivější, jiné jsou spíše jednoduché a účelové. Důležité ale je, že aplikace funguje rychle, stabilně a při běžném používání jsem nenarazil na zásadní problém.

Ve srovnání s aplikacemi prémiových výrobců je vidět, že OnelapFit zatím nemá tak propracovanou část tréninkového deníku a dlouhodobé analýzy. Aplikace je zaměřená hlavně na nastavení zařízení, správu profilů, synchronizaci jízd a propojení s dalšími službami.

Úsměvné jsou občasné chyby v českém překladu. Například sekce údajů z výškoměru je přeložená jako „vzestup a pád“ a výkon jako „tah“. Nejde ale o nic, co by bránilo používání aplikace. Spíš je to detail, který ukazuje, že česká lokalizace ještě potřebuje doladit.

Pokud chcete podrobnější tréninkový deník, můžete využít synchronizaci se Stravou nebo TrainingPeaks a dlouhodobou analýzu řešit právě tam. OnelapFit splní to nejdůležitější – zařízení nastaví, data přenese a nechá vás pracovat s nimi tam, kde vám to vyhovuje.

---

Závěr

Za cenu lehce nad 5 000 Kč se Magene C706 cokoliv vyčítá opravdu těžko. Kdyby tahle cyklonavigace stála kolem 8 000 Kč, stále by šlo o velmi zajímavou nabídku. Za cenu blížící se 10 000 Kč bychom už byli mnohem přísnější, ale C706 by rozhodně nepropadla. Více bychom kritizovali některé detaily, grafiku, aplikaci, občasné chyby v překladu nebo fakt, že Magene nenabízí ucelený sportovní ekosystém včetně chytrých hodinek. Na druhou stranu je fér říct, že takto komplexní ekosystém dnes kromě Garminu v podstatě nikdo jiný nenabízí. V rámci cyklistiky má navíc Magene široké portfolio od cyklopočítačů, přes wattmetry, snímače, světla, radar až po chytré trenažéry.

C706 nabízí velký a výborně čitelný displej, kombinaci dotykového a tlačítkového ovládání, hlasovou navigaci, offline mapy, podporu široké škály senzorů, připojení radaru, ClimbPro, Strava segmenty, dlouhou výdrž baterie a velmi dobré možnosti nastavení datových obrazovek.

Za cenu kolem 6 000 až 7 000 Kč lze u některých konkurenčních modelů najít prémiovější zpracování určitých detailů, lepší aplikaci nebo silnější napojení na větší sportovní ekosystém. Pokud ale hodnotíme poměr ceny, komplexnost výbavy a parametrů, Magene C706 patří podle nás mezi nejlepší nabídky současného trhu. Možná vůbec tu nejlepší.

---

 Plusy:

• Kvalitní displej
• Hlasová navigace
• Menu a aplikace v češtině
• Ovládání dotykem i tlačítky (tlačítky nelze ovládat vše)
• Elektronický zvonek
• Poměr výkon / cena

Mínusy:

• Někde až moc strohá grafika
• Drobné chyby v překladu do češtiny
• Odezva tlačítek při použití přibaleného pouzdra

---

FAQ - co by tě mohlo zajímat

Pokud nejsem příliš technický typ, bude pro mě zprovoznění a používání této navigace náročné?

Nebude. Pokud běžně používáte chytrý telefon, nebude pro vás nastavení a ovládání Magene C706 složitější než ovládání jakékoliv jiné elektroniky, kterou dnes běžně používáme.

Není hlasová navigace na kole obtěžující?

Já ji vnímám jako přínos, nemusím tolik sledovat displej a zvláště při průjezdy městem zvyšuje bezpečnost. Navíc hlasové pokyny lze vypnout. To se netýká jen navigačních pokynů, ale i dalších upozornění.

Vnímám Magene C706 jako kompromis zajímavý jen díky ceně?

V žádném případě. C706 je moderní chytré zařízení poskytující vysoký uživatelský komfort za velmi zajímavou cenu. Nejde ale o žádné nouzové a vysloveně laciné řešení.

 

Autor článku: Aleš Rohlík / Pulsmetry.cz

---

 

Magene C706 u nás na e-shopu