Tacx Nera: přirozenější pohyb a přesné měření pro domácí trénink

Garmin rozšiřuje nabídku chytrých trenažérů o nový Tacx Nēra. Přichází rovnou ve dvou provedeních: s předinstalovanou jedenáctirychlostní kazetou a ve verzi Zwift Ready se systémem Zwift Cog a ovladačem Click. Zajímavé je, že obě varianty stojí shodně 24 990 Kč. Rozhodování tak bude především o tom, na jakém kole a v jaké aplikaci chcete jezdit.

Nēra kombinuje klasickou konstrukci s fyzickým setrvačníkem s moderním pojetím celého trenažéru. Nabízí pohyb do stran i dopředu a dozadu, připojení přes Wi-Fi, závodní režim a možnost doplnění o simulátor sklonu Tacx Alpine. Právě tato kombinace z něj dělá zajímavý přírůstek do nabídky Tacxu.

Kazeta, nebo Zwift Cog?

Obě provedení patří mezi trenažéry typu Direct Drive. Z kola sundáte zadní kolo a rám upevníte přímo do trenažéru. Řetěz pak pohání jeho kazetu nebo pastorek systému Zwift Cog. Odpadá kontakt pláště s válcem, jeho opotřebení i případné prokluzování při intenzivním šlapání. Před tréninkem také nemusíte řešit tlak v zadní pneumatice a přítlak válce.

Varianta s kazetou používá běžné řazení vašeho kola. V balení je již namontovaná jedenáctirychlostní kazeta, ale ani to automaticky neznamená, že stačí připojit libovolné kolo a vyrazit. Je potřeba zkontrolovat kompatibilitu pohonu, kazety i osy. Pro některé další systémy bude nutné použít odpovídající ořech a kazetu.

Druhé provedení nahrazuje kazetu systémem Zwift Cog a Click. Řetěz běží po jediném pastorku a převody měníte virtuálně pomocí ovladače na řídítkách. Pocit lehčího nebo těžšího převodu vytváří změna odporu trenažéru. Přehazovačka při řazení neposouvá řetěz mezi pastorky.

Výhodou může být jednodušší střídání kompatibilních kol s různými pohony i řazení bez přeskakování řetězu po kazetě. Podmínkou je ale podpora v aplikaci. Garmin u Nēry uvádí virtuální řazení ve Zwiftu a ROUVY. Nelze tedy předpokládat, že ovladač Click bude stejně fungovat ve všech tréninkových programech.

To se týká také aplikace Tacx Training. Samotný trenažér podporuje, ale z této kompatibility ještě nevyplývá podpora virtuálního řazení přes Zwift Click. V aktuálních podkladech k Nēře ji Garmin pro Tacx Training neuvádí. Pokud chcete především projíždět její videotratě a běžně při tom řadit, představuje verze s klasickou kazetou jistější volbu. U strukturovaných tréninků v režimu ERG je situace jiná: odpor podle předepsaného výkonu řídí aplikace a potřeba měnit převody ustupuje do pozadí.

Tacx Nēra
s kazetou Zobrazit v e-shopu Tacx Nēra
Zwift Ready Zobrazit v e-shopu

Kam Nēra patří v nabídce Tacxu?

Pro srovnání s novou Nērou dává největší smysl především NEO 3M. Jeho cena klesla z více než 40 tisíc na akčních 31 990 Kč, zatímco Nēra přichází za 24 990 Kč. NEO 3M má již integrované Motion Plates, které umožňují pohyb dopředu a dozadu a lze je také aretovat. Starší NEO 2T, dostupný pod 20 tisíc korun, je nutné o Motion Plates doplnit, čímž se celková investice přiblíží ceně Nēry. Dokud bude NEO 2T za tuto cenu dostupný, představuje mimořádně výhodnou volbu z hlediska poměru výkonu a ceny, byť jde o více než šest let starou konstrukci.

Hlavní srovnání současných konstrukcí se tak odehrává mezi Nērou a NEO 3M. Nēra používá fyzický setrvačník, principem bližší řadě FLUX, zatímco NEO 3M staví na elektromagnetickém systému s virtuálním setrvačníkem. Vyšší model nabízí také aktivní simulaci jízdy z kopce, kterou Nēra nenabízí. K tomu přidává simulaci různých povrchů a stoupání až 25 %, zatímco Nēra končí na 20 %. Wi-Fi má ovšem Nēra vestavěnou; u NEO 3M je potřeba dokoupit síťový adaptér. Po jeho započtení tak Nēra zůstává výrazně levnější i proti akční nabídce NEO 3M.

Pohyb jako součást konstrukce

Jednou z hlavních zajímavostí Nēry je konstrukce, která umožňuje drobný pohyb do stran i dopředu a dozadu. Zajišťují jej integrované opěrné prvky, takže není nutné přidávat samostatné pohyblivé podložky.

Toto řešení však nelze automaticky ztotožňovat s funkcí Motion Plates u NEO 3M. Ty vytvářejí samostatný mechanismus pro pohyb dopředu a dozadu a umožňují jeho aretaci. Nēra pracuje s poddajností a pohybovou vůlí vlastní konstrukce. Oba přístupy mají přiblížit domácí trénink přirozenému pohybu kola, jejich projev v sedle ale může být odlišný.

Právě na toto srovnání jsme zvědaví při praktickém testu. Které řešení působí přirozeněji při klidném šlapání, jízdě ze sedla nebo sprintu, z technických údajů nepoznáme. Stejně tak teprve delší jízda ukáže, jak se pohyb promítne do pohodlí.

Praktickou stránku Nēry doplňují skládací nohy a integrovaná rukojeť. S hmotností 24,7 kg nepůjde o lehké příslušenství, ale možnost trenažér složit ocení každý, kdo nemá pro domácí trénink vyhrazenou samostatnou místnost.

Výkon, přesnost a připojení

Základní parametry Tacx Nēra podle výrobce:

Vedle běžného bezdrátového připojení stojí za pozornost integrovaná Wi-Fi a závodní režim. Garmin u něj slibuje rychlejší přenos dat pro virtuální závody. Právě při nástupech nebo sprintu je prodleva mezi změnou výkonu a reakcí aplikace dobře patrná. Skutečnou odezvu i stabilitu spojení posoudíme až při testování.

Tacx Alpine přidá skutečný náklon kola

Nēru lze propojit také s příslušenstvím Tacx Alpine, které se upevňuje místo předního kola. Při změně profilu virtuální tratě zvedá nebo spouští přední část bicyklu. Do kopce tak nezmění pouze odpor při šlapání, ale také polohu kola a jezdce.

Alpine má rozsah od simulovaného klesání −10 % po stoupání +25 %. V podporovaných aplikacích navíc umožňuje virtuálně zatáčet otáčením řídítek. Náklon může řídit automaticky podle tratě, případně jej lze nastavit ručně. Jde o samostatně prodávané příslušenství.

Je přitom potřeba rozlišovat rozsah pohybu Alpine a schopnosti samotného trenažéru. Možnost naklonit kolo na hodnotu odpovídající 25% stoupání nemění udávaný limit simulace odporu Nēry, který činí 20 %. Stejně tak fyzické sklopení kola při sjezdu nenahrazuje aktivní roztáčení pohonu, které nabízí řada NEO.