Osadili jsme kolo tím nejlepším od Garminu. Jak funguje kompletní cyklistický ekosystém?

Co se stane, když na jedno kolo osadíte prakticky to nejlepší, co dnes Garmin pro cyklistiku nabízí? Naše testovací kolo jsme vybavili cyklopočítačem Edge 1050, wattmetry Rally, radarem Varia RearVue 820, předním světlem Varia UT800 a snímačem rychlosti. Při jízdě sestavu doplňuje také hrudní pás HRM 200. Výsledkem není jen několik chytrých zařízení na jednom kole. Teprve jejich vzájemné propojení ukazuje jednu z největších předností Garminu – propracovaný ekosystém spojující navigaci, tréninková data, bezpečnost a následnou analýzu v Garmin Connect.

---

---

Garmin od předního světla až po pedály

Jednotlivým produktům z naší sestavy jsme se už věnovali nebo se jim budeme věnovat v samostatných recenzích, kde můžeme jít podstatně více do detailu. Tentokrát nás zajímalo něco jiného: co získáme ve chvíli, kdy jednotlivá zařízení začnou fungovat jako jeden propojený celek.

Na první pohled může naše testovací kolo trochu připomínat katalog Garminu. Kompletní sestava ale zároveň dobře ukazuje, jak široký dnes cyklistický ekosystém značky je. Nemusíte samozřejmě začít nákupem všech komponent najednou. Někdo skončí u cyklopočítače a radaru, jiný přidá wattmetr a hrudní pás a náročnější uživatel může propojit prakticky celé kolo.

Produkt	Úloha v systému
Garmin Edge 1050	navigace, zobrazování dat a centrum celé sestavy
Garmin Rally XC210	oboustranné měření výkonu a dynamika jízdy
Garmin Varia RearVue 820	radar, informace o provozu za kolem a zadní světlo
Garmin Varia UT800	chytré přední světlo
Garmin Speed Sensor 2	přesnější měření rychlosti a vzdálenosti
Garmin HRM 200	měření tepové frekvence
Garmin Connect	synchronizace, plánování a analýza

Celý systém lze navíc rozšířit o kompatibilní chytré hodinky Garmin.

---

---

Edge 1050 je centrem celé sestavy

Hlavním článkem celého systému je Garmin Edge 1050. Na jeho displeji se během jízdy potkává většina informací přicházejících z ostatních zařízení.

Edge přijímá výkon z pedálů Rally, tepovou frekvenci z hrudního pásu, údaje ze snímače rychlosti a informace o provozu za kolem z radaru RearVue 820. Současně funguje jako navigace a umožňuje ovládat připojené světlo UT800.

Právě zde se nejlépe ukazuje rozdíl mezi několika samostatnými elektronickými doplňky a skutečným ekosystémem. Většinu informací máte na jediném displeji, jehož podobu si můžete upravit podle toho, co při jízdě skutečně potřebujete sledovat.

Edge 1050 jsme podrobně testovali už krátce po jeho uvedení a následně jsme se k němu vrátili také po dvou letech používání:

Navigace Garmin Edge 1050: Jasná volba pro nejnáročnější cyklisty

Garmin Edge 1050 po dvou letech: Je stále nejlepší cyklistickou navigací bez ohledu na cenu?

---

Displej Edge 1050 patří k jeho největším přednostem

Edge 1050 používám dlouhodobě a jednou z jeho největších předností je pro mě stále displej. Nejde jen o jeho velikost nebo vysoké rozlišení.

Bravurně zvládá přechody mezi různými světelnými podmínkami.

Při jízdě se neustále střídá ostré slunce, stín lesa nebo třeba krátký průjezd tunelem a Edge 1050 na změny reaguje velmi rychle. Osobně jsem se zatím nedostal do situace, kdy by byla jeho čitelnost horší než u cyklopočítačů s transflektivním displejem.

Velký 3,5" displej oceníte hlavně ve chvíli, kdy kromě běžných jízdních dat zobrazujete mapu, informace z wattmetru nebo údaje z radaru.

Další funkcí, kterou při jízdě opravdu využívám, je hlasová navigace. Ta stále není u většiny cyklistických navigací samozřejmostí. Nejvíce ji oceňuji ve městech a v hustším provozu, kde nechci před každou křižovatkou sledovat displej. Hlasový pokyn mi umožní více se soustředit na samotnou jízdu a dění kolem kola.

---

---

Navigace není jen šipka před zatáčkou

Prvním velkým pilířem celé sestavy jsou navigační schopnosti Edge 1050.

Trasy lze připravovat v Garmin Connect, synchronizovat je do zařízení a při jízdě využívat podrobné mapové podklady. Edge dokáže pracovat také s funkcí ClimbPro, která zobrazuje informace o stoupání, jeho délce, sklonu a zbývajícím převýšení. U současných modelů Edge přitom ClimbPro nemusí být vázáno pouze na předem připravenou trasu.

Při praktickém používání je ale pro mě největší výhodou kombinace velkého displeje, výborné čitelnosti a hlasových pokynů. Právě tyto vlastnosti mají během skutečné jízdy často větší význam než dlouhý seznam funkcí v technických parametrech.

---

Alternativa k Edge 1050: kompaktnější Garmin Edge 850

Pokud je pro vás Edge 1050 příliš velký nebo nechcete investovat do nejvyššího modelu, velmi zajímavou alternativou je Garmin Edge 850. Nabízí prakticky stejnou hlavní funkční výbavu, včetně kvalitní navigace, hlasových pokynů, tréninkových funkcí a plné podpory příslušenství z naší sestavy. Hlavním rozdílem je kompaktnější tělo a menší 2,7" displej proti 3,5" u Edge 1050. Při navigaci nebo zobrazení většího množství dat tak „1050“ nabízí vyšší komfort, Edge 850 se ale lépe hodí na menší kola, do terénu nebo jednoduše uživatelům, kteří preferují menší zařízení na řídítkách. Navíc kombinuje dotykový displej s klasickými tlačítky.

Největším kompromisem je výdrž baterie. Garmin u Edge 850 uvádí v náročném režimu až 12 hodin, zatímco Edge 1050 dosahuje až 20 hodin. Při zapojení radaru, wattmetru, hrudního pásu a dalších snímačů může být tento rozdíl při dlouhých vyjížďkách ještě důležitější. Na druhou stranu získáte kompaktnější a levnější navigaci, která z pohledu běžné silniční nebo gravelové cyklistiky zvládá prakticky vše podstatné stejně jako nejvyšší model. Pokud tedy nepotřebujete velký displej a nejezdíte extrémně dlouhé trasy, Edge 850 může být k této sestavě velmi atraktivní alternativou.

Podrobně jsme ji otestovali v článku Garmin Edge 850: cyklonavigace, kterou si zamilujete i s jednou velkou slabinou.

---

---

Rally XC210: výkon jako základ pokročilejšího tréninku

Na našem gravelovém kole používáme Garmin Rally XC210, tedy současnou generaci oboustranného wattmetru kompatibilního se systémem Shimano SPD.

Dvoustranná verze měří výkon na obou pedálech a kromě celkového výkonu poskytuje také pokročilé údaje Cycling Dynamics. Pro silniční cyklisty nabízí Garmin stejnou platformu ve variantách Rally RS210 pro Shimano SPD-SL a Rally RK210 pro LOOK KEO.

Data z wattmetru nekončí u okamžité hodnoty výkonu na displeji. Edge je používá při tréninku, dlouhodobé analýze i funkcích, které pomáhají s rozložením intenzity během jízdy. V kombinaci s tepovou frekvencí tak dostáváme výrazně komplexnější pohled na výkon než při samotném sledování rychlosti.

---

---

Nová generace Rally je mnohem variabilnější

Jednou z vlastností současné generace Rally, kterou považuji za praktický přínos, je její modularita.

Pokud začnete jednostrannou variantou Rally 110, můžete systém později rozšířit o druhý měřicí snímač. Není tedy nutné měnit celý wattmetr.

Velmi zajímavé jsou také konverzní sady mezi jednotlivými standardy pedálů. Pokud například střídáte silniční a gravelové nebo MTB kolo, lze měřicí elektroniku přesunout mezi silničním a terénním tělem pedálu.

Právě snadný přechod z jednostranného na oboustranné měření a možnost změny standardu pedálu považuji za jednu z největších předností současné generace Rally.

Novým wattmetrům Garmin Rally a jejich srovnání s dalšími současnými řešeními jsme se podrobně věnovali také v našem článku:

Jak vybrat wattmetr na kolo 2026: Garmin, Favero, LOOK nebo 4iiii?

---

HRM 200: pro cyklistiku není nutné vždy volit nejvyšší model

Dalším důležitým zdrojem dat je tepová frekvence. Na fotografiích samotného kola ho samozřejmě neuvidíte, ale při jízdě používáme Garmin HRM 200.

Pro cyklistiku poskytuje vše podstatné – spolehlivé měření tepové frekvence, které Edge kombinuje s údaji z wattmetru a využívá při tréninku i následné analýze.

Vyšší Garmin HRM 600 bych doporučil především uživatelům, kteří chtějí jeden hrudní pás intenzivně využívat také při běhu, plavání nebo dalších sportech. Nabízí dobíjecí akumulátor, vlastní paměť a širší možnosti využití mimo cyklistiku.

Pokud ale hledáte pás primárně k Edge, HRM 200 poskytuje vše, co při jízdě potřebujeme.

---

---

Snímač rychlosti pomůže tam, kde GPS nemá ideální podmínky

Na náboji našeho kola najdete také Garmin Speed Sensor 2.

U Edge 1050 nejde o nezbytnou součást sestavy. Navigace dokáže rychlost i vzdálenost určovat pomocí GPS a v otevřeném prostoru funguje satelitní měření velmi dobře.

Snímač ale měří přímo otáčky kola a může pomoci zpřesnit údaje v místech s horšími podmínkami pro GPS – například v hustém lese, hlubokém údolí, náročnějším terénu nebo při průjezdu tunelem.

Je to typický příklad doplňku, bez kterého bude Edge normálně fungovat, ale u kompletní sestavy má své opodstatnění.

---

---

Varia RearVue 820: radar už neukazuje jen to, že za vámi jede auto

Druhým velkým pilířem naší sestavy je bezpečnost. Na zadní části kola používáme Garmin Varia RearVue 820, který představuje výrazný posun proti dlouholetému modelu Varia RTL515 i proti většině jednodušších konkurenčních radarů.

RTL515 pracoval především s informací, že se zezadu přibližuje vozidlo. RearVue 820 už dokáže o situaci za cyklistou říct podstatně více.

Maximální detekční vzdálenost vzrostla ze 140 na 175 metrů a radar má širší záběr. Především ale dokáže rozlišovat velikost vozidel, jejich boční pozici vůči cyklistovi a vyhodnocovat míru hrozby.

Nejde tedy pouze o delší dosah. Nová generace přidává podstatně detailnější pohled na to, co se za kolem skutečně děje.

RearVue 820 zároveň nabízí brzdové světlo, výrazné zadní osvětlení a delší výdrž baterie. Další zajímavostí je schopnost pracovat i s vozidly, která se pohybují podobnou rychlostí jako cyklista.

Samotnému radaru jsme věnovali samostatnou podrobnou recenzi:

Recenze Garmin Varia 820: nová bezpečnostní vychytávka, co vám kryje záda

---

---

Speciální radarová obrazovka je ve městě užitečná

Právě u RearVue 820 mám jeden výrazný osobní postřeh.

Na kompatibilních navigacích Edge lze použít samostatnou radarovou datovou obrazovku. Ta už nezobrazuje pouze klasické body na kraji displeje, ale graficky znázorňuje prostor za cyklistou. Velikost ikony odpovídá velikosti vozidla a její pozice ukazuje, kde se vůči cyklistovi automobil nachází.

Tuto obrazovku používám hlavně při průjezdu městy.

V hustším provozu mi poskytuje lepší přehled o tom, co se děje za mnou. Nevidím pouze informaci, že se blíží vozidlo, ale také jeho velikost a pozici. V kombinaci se zvukovým upozorněním Edge 1050 je to jedna z funkcí celé sestavy, kterou v reálném provozu využívám opravdu často.

Radar samozřejmě nenahrazuje kontrolu situace před změnou směru ani běžnou pozornost při jízdě. Rozšiřuje ale množství informací, které má cyklista o provozu za sebou.

---

---

Varia UT800: kompaktní světlo propojené s Edge

Přední část sestavy doplňuje Garmin Varia UT800 s maximálním světelným tokem 800 lumenů.

V rámci našeho systému je pro mě důležitá hlavně možnost ovládání přímo z Edge. Navigace může světlo automaticky zapínat a upravovat jeho intenzitu podle podmínek a způsobu jízdy.

Osobně se mi na UT800 líbí především kompaktní rozměry a možnost umístit světlo společně s Edge na jediný držák. Navigace je nahoře a světlo pod ní, takže na řídítkách nevzniká několik samostatných úchytů.

Je to detail, ale právě podobné drobnosti pomáhají tomu, aby výsledná sestava působila jako jeden systém, a ne jako několik dodatečně připevněných zařízení.

---

---

Garmin Connect: všechna data na jednom místě

Po ukončení jízdy se většina zaznamenaných údajů přesune do Garmin Connect.

Na jednom místě máme trasu, vzdálenost, tepovou frekvenci, výkon, výškový profil a další informace. Stejná aplikace slouží také pro přípravu tras, tréninků a dlouhodobější sledování výkonnosti.

Právě zde se výhoda ekosystému ukazuje znovu. Wattmetr nebo hrudní pás nejsou izolovanými zařízeními – dodávají data do jednoho společného záznamu, se kterým může Garmin dále pracovat.

---

A co chytré hodinky Garmin?

Hodinky nejsou pro používání této sestavy podmínkou. Pokud je ale již používáte, mohou cyklistickou část systému přirozeně rozšířit.

Na kole využíváte Edge s velkým displejem a specializovanými cyklistickými funkcemi, zatímco hodinky zůstávají zařízením pro běh, turistiku, lyžování a další aktivity. Všechno se následně potkává v Garmin Connect a u kompatibilních zařízení lze synchronizovat také vybrané tréninkové informace.

Pro uživatele více sportů je tak možné budovat jednu společnou historii aktivit bez nutnosti rozdělovat data mezi několik nesouvisejících platforem.

---

Musíte mít všechno? Samozřejmě že ne

Naše testovací kolo je záměrně sestavené jako ukázka toho, kam lze cyklistický ekosystém Garmin dovést.

Rozhodně tím nechceme říct, že každý cyklista potřebuje Edge 1050, oboustranný wattmetr, radar, světlo a několik dalších snímačů.

Můžete začít samotným Edge. Pokud jezdíte často po silnici, jedním z prvních doplňků může být radar Varia. Pro systematičtější trénink přidáte hrudní pás a wattmetr. Snímač rychlosti nebo přední světlo mohou následovat podle vašich potřeb.

A pokud už používáte sportovní hodinky Garmin, část celého ekosystému pravděpodobně máte dnes doma.

---

---

Právě propojení dělá z jednotlivých produktů ekosystém

Edge 1050 patří mezi nejlepší cyklistické navigace, Rally nabízí velmi propracované měření výkonu a RearVue 820 představuje výrazný posun mezi cyklistickými radary. Největší přednost celé sestavy ale vynikne až při jejich společném používání.

Síla cyklistického ekosystému Garmin spočívá především v propojení jednotlivých produktů.

Na Edge vidím trasu, výkon, tepovou frekvenci i situaci za kolem. Wattmetr a hrudní pás dodávají data pro trénink. Radar rozšiřuje přehled o provozu. Světlo lze ovládat přímo z navigace a Garmin Connect následně všechna data spojuje do jednoho prostředí.

Na našem testovacím kole jsme chtěli ukázat, jak vypadá současný cyklistický ekosystém Garmin v prakticky kompletní podobě – od pedálů přes navigaci až po světla a radar.

A právě při společném používání jednotlivých komponent je nejlépe vidět, že největší výhodou Garminu není pouze jeden konkrétní produkt. Je jí celý systém kolem něj.

Autor článku: Aleš Rohlík / Pulsmetry.cz

---

Proč je cyklistická navigace Edge na kole lepší než hodinky, když mohou mít podobnou funkční výbavu?

Hodinky Garmin dnes zvládnou zaznamenat velmi podobná data jako Edge, včetně výkonu, tepové frekvence nebo navigace. Na kole má ale specializovaný cyklopočítač několik praktických výhod. Především je umístěný přímo v zorném poli, nabízí větší displej a umožňuje zobrazit více údajů současně bez nutnosti pouštět řídítka nebo otáčet zápěstí. Výrazně pohodlnější je také práce s mapou, navigací a radarem Varia. Edge je proto na kole komfortnější, zatímco hlavní výhodou hodinek zůstává univerzálnost pro další sporty a celodenní používání. Nejlepší řešení může být kombinace obou zařízení, protože kompatibilní modely Garmin mezi sebou dokážou sdílet vybraná tréninková data.

Lze navigace Garmin Edge kombinovat i s příslušenstvím jiných značek?

Ano. Navigace Edge nejsou omezené pouze na originální příslušenství Garmin. Podporují bezdrátové protokoly ANT+ a Bluetooth a lze k nim připojit například wattmetry, snímače tepové frekvence, rychlosti nebo kadence od dalších výrobců, pokud používají podporovaný profil. V praxi tak můžete bez problémů kombinovat například Edge s wattmetrem jiné značky nebo s kompatibilním hrudním pásem. U některých pokročilých funkcí ale může záležet na konkrétním zařízení a profilu, který výrobce podporuje. Garmin proto plnou funkčnost garantuje především u vlastního příslušenství, ale samotný systém je z hlediska běžných snímačů poměrně otevřený.

Je LCD displej nové generace Edge skutečně o tolik lepší než transflektivní displeje předchozích modelů?

Nedá se jednoznačně říct, že by byl ve všech situacích lepší. Moderní LCD displeje použití například u Edge 1050, 850 nebo 550 nabízejí vyšší jas, kontrast, jemnější grafiku a výrazně lépe vykreslené mapy. V praxi velmi dobře zvládají i přechody mezi sluncem a stínem a u Edge 1050 jsme se zatím nedostali do situace, kdy by byla čitelnost problémem. Transflektivní displeje starších modelů ale mají stále jednu zásadní výhodu – jsou velmi úsporné a na přímém slunci mohou být výborně čitelné i bez výrazného podsvícení. Moderní LCD tedy přináší především vyšší vizuální komfort a lepší práci s mapami, zatímco transflektivní technologie zůstává zajímavá tam, kde je prioritou maximální výdrž baterie.

---

Aktuální nabídka na našem e-shopu

---

Další články: 

Garmin Edge 1050 po dvou letech: Je stále nejlepší cyklistickou navigací bez ohledu na cenu?

Tacx NEO 3M o 1/3 levněji? Stejný high-tech trenažér v novém světle!

Oboustranné wattmetry: víc než jen výkon a kadence – 1. část

---